Президенту представили новейший карьерный самосвал грузоподъемностью 450 т. Это наибольший в мире самосвал, он предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических критериях глубочайших карьеров, на открытых разработках месторождений нужных ископаемых по технологическим дорогам в разных погодных критериях эксплуатации при температуре воздуха от минус 50 до плюс 50 градусов. Общественная масса груженого самосвала составляет 810 т.
Александр Лукашенко решил лично протестировать новейший самосвал и сделал пробную поездку по испытательному полигону.
Президент остался доволен увиденным и похвалил инженеров, конструкторов и всех причастных к созданию данной машинки. «Это кар будущего дня. И основное - что мы первыми его сделали. За это молодцы!» - произнес глава страны. В то же время он выделил, что произвести недостаточно, принципиально реализовать. Как доложили Президенту, выход на мелкосерийное создание карьерного самосвала грузоподъемностью 450 т планируется в первом полугодии 2015 года.
Глава страны ознакомился с организационно-технологической структурой холдинга, производственным, финансово-экономическим состоянием и перспективами развития компании, технологическим действием производства самосвалов особо большой грузоподъемности.
«БелАЗ-Холдинг» был сотворен в 2012 году в целях оптимизации структуры управления. В его состав входят ОАО «БелАЗ» - управляющая компания холдинга «БелАЗ-Холдинг», СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», ОАО «БелАЗ-Сервис», ОАО «Стародорожский механический завод», ОАО «Кузлитмаш», ОАО «Слуцкий завод подъемно-транспортного оборудования».
Александр Лукашенко поинтересовался, оправданно ли было такое слияние. Как доложил генеральный директор холдинга Петр Пархомчик, объединение в холдинг позволило существенно сделать лучше характеристики работы компаний, на их реализуются вкладывательные проекты, проходит модернизация и техническое переоснащение. В целом рентабельность работы холдинга в этом году составляет наиболее 14%.
По сопоставлению с прошедшим годом вышло некое падение характеристик, но это соединено с общей ситуацией на мировом рынке и типично для всех производителей карьерной техники. А именно, в первом полугодии 2013 года уменьшились поставки таковых больших производителей карьерных самосвалов, как Caterpillаr (на 29%), Liebherr (на 57%), Hitachi (на 61%), Komatsu (на 62%). На заводах Caterpillаr вышло существенное сокращение работников.
«Не чрезвычайно успокаивает, что у соперников не лучше. Нужно, чтоб у нас было хорошо», - произнес глава страны.
По словам Петра Пархомчика, ОАО «БелАЗ» ведет активную работу по разгрузке складов, осваивает новейшие рынки, ведет переговоры с большими глобальными покупателями. А именно, к концу года планируются поставки техники в страны Латинской Америки.
При реализации продукции на экспорт ОАО «БелАЗ» употребляет субъекты своей товаропроводящей сети. В России, странах СНГ и далекого зарубежья сотворено 45 сервисных центров и два сборочных производства. Начато создание сервисного центра в Монголии, ведутся предварительные работы по строительству сервисного центра в Индии, куда в 2013-2014 годах планируется нарастить поставки карьерной техники БелАЗ.
Президент тщательно интересовался ситуацией на каждом предприятии, входящем в холдинг, эффективности реализуемых на их вкладывательных проектов.
В ОАО «Кузлитмаш» в 2013-2015 годах реализуется проект по организации кольцераскатного производства и выпуску ободьев карьерных самосвалов грузоподъемностью 130-450 т. Размер инвестиций планируется в сумме $80 млн.
СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» ведет модернизацию и техническое дооснащение для сотворения производственных мощностей по выпуску грузовых вагонов в количестве 5 тыс. единиц в год к 2018 году. Это дозволит обеспечить компании страны полувагонами, также спец подвижным составом российского производства для организации перевозок минеральных удобрений, цемента, зерновых культур.
В ОАО «Слуцкий завод ПТО» планируется освоить выпуск кранов опорных (навесных) грузоподъемностью выше 10 т, на базе ОАО «Стародорожский механический завод» - тормозных колодок и остальных фрикционных изделий, также производства фильтров и фильтроэлементов.
В 2014-2017 годах в ОАО «БелАЗ» - управляющая компания холдинга «БелАЗ-Холдинг» будет реализован инвестпроект по организации производства крупногабаритного жд литья мощностью до 7 тыс. вагоно-комплектов в год по технологии производства литейных форм с внедрением песчано-глинистых консистенций (ПГС). В итоге в стране будет сотворена собственная материальная база для развития вагоностроительной отрасли, обеспечены потребности в большом литье.
Как отметил Петр Пархомчик, реализация этих проектов ориентирована на развитие производственных мощностей, увеличение свойства и конкурентоспособности продукции, решение вопросцев импортозамещения, локализацию производства на предприятиях холдинга.
Президенту доложили также о инноваторских проектах, реализуемых в индустрии.
Всего в системе Минпрома работает 220 компаний, они все проводят комплексную модернизацию. Министерство индустрии реализует 13 больших вкладывательных проекта и 34 инноваторских. Как отметил министр индустрии Дмитрий Катеринич, за 2001-2012 годы в обновление главных фондов в индустрии вложено $36 миллиардов.
Главу страны также ознакомили с текущей ситуацией по модернизации деревообрабатывающих компаний. Самый большой проект реализуется в ОАО «Светлогорский целлюлозно-картонный комбинат» с привлечением китайских инвестиций. Их размер оценивается в $860 млн. Как доложил 1-ый заместитель премьер-министра Владимир Семашко, все работы идут по графику, планируется уже к концу 2015 года ввести новейшие мощности. Ожидается, что с пуском новейшего производства выработка на 1-го занятого возрастет в 6 раз.
Что касается ОАО «Ивацевичдрев», то опосля завершения модернизации выработка на 1-го занятого выросла в 10 раз, средняя зарплата возросла с $270 в эквиваленте до $715. Предприятие реализует всю выпущенную продукцию, погашает кредитные обязательства, не имеет просроченной задолженности платежей.
«Не получится ли так, что мы вкладываем большие средства, а позже будем героически биться, чтоб реализовать продукцию?» - поинтересовался глава страны.
Как заверил Владимир Семашко, все проекты экономически просчитаны, имеются потенциальные рынки сбыта. Предполагается, что около 60% продукции будет реализовываться снутри страны и 40% пойдет на экспорт.
Глава страны пообщался с трудовым коллективом ОАО «БелАЗ».
Президент поинтересовался, какие трудности тревожут людей. Одной из самых актуальных для работников оказалась тема оплаты больничных листов по новенькому механизму. А именно, проработавшие на предприятии наименее полугода спецы в случае заболевания получают невысокую выплату.
Александр Лукашенко не исключил возврата к прежнему механизму оплаты больничных листов. «Мы можем возвратиться к тому, что было, - произнес глава страны. - Но не нужно спешить, давайте поглядим, что получится. Ежели это будет в ущерб людям и социальной политике, тогда отменим».
Александр Лукашенко предложил разглядеть вариант оказания заболевшему работнику материальной поддержки тем предприятием, на котором он трудится. «А там, на предприятии, разберутся, кого поддержать», - произнес он.
Президент направил внимание на кризисную ситуацию в мировой экономике. По его словам, когда кризис закончится, Беларусь обязана смотреться прилично: «В тяжелое время мы не останавливались. Мы живем с настоящего сектора экономики, а не нефти и газа. И когда кризис закончится, мы будем смотреться прилично».
«Вы орите: цены чрезвычайно высочайшие. Я начинаю прессовать: давайте снижать, - отметил глава страны. - Другими словами держим цены на низком уровне, а зарплату раздули. Последствия вы отлично понимаете. Но меня что больше всего тревожит? Возник у вас излишний белорусский рубль, куда вы побежали? В обменники скупать валюту. И позже кричат: а будет девальвация либо не будет? Ежели будет девальвация - вы ее сделаете».
Александр Лукашенко затронул также другую обсуждаемую тему: «Президент произнес, а мы же едем одеваться в импортную одежду, так как наша по качеству ужаснее. Да не о этом речь. Пограничники докладывают, что некие деятели по 700 раз ездят туда и назад. Что они там делают? Скупают валюту, которую мы зарабатываем, вывозят туда и привозят шмотки. Да, Евросоюз для вас подкинет это дешевле, весь этот мусор будет за $3 миллиардов. сбрасывать».
По словам Президента, на эти вопросцы нужно глядеть шире. «Для меня основное, когда у человека глаза светятся, он доволен, ему отлично живется. Ничего мне не нужно, только бы было для вас хорошо», - произнес Александр Лукашенко.
Президент также затронул тему поддержки семей с детками. По его словам, в Беларуси разрабатывается проект «Большая семья», предполагающий разные варианты поддержки семей с детками. А именно, рассматривается возможность открытия счета, на который будут начисляться средства при рождении малыша. При этом планируется, что эта сумма будет существенно возрастать при возникновении в семье каждого следующего малыша.
Александр Лукашенко напомнил, что и сейчас многодетным семьям правительство оказывает существенную поддержку, а именно предоставляется бесплатное жилище.
«Любым образом нужно поддерживать семьи, чтоб в их рождалось по трое малышей. Малыши - это основное, - произнес Президент. - Ежели у нас не будет довольно населения, тогда нечего говорить о независимости».
Александр Лукашенко отметил, что Беларусь в плане рождаемости уже показывает хорошие результаты. По его словам, в последующем году страна выйдет на нулевой показатель соотношения смертности и рождаемости.